随着新能源汽车市场的快速发展，消费者在选购时不仅关注续航、价格，更将“安全”作为核心考量因素，作为纯电动车型市场的两款热门车型，江淮易至EV3与欧拉系列（以欧拉好猫、欧拉闪电猫等为代表）均以“安全”为重要卖点，但两者的安全系数究竟孰高孰低？本文将从车身结构、主动安全配置、电池安全、碰撞测试成绩等多个维度进行深度解析,为消费者提供客观参考。
车身结构安全：谁的“钢筋铁骨”更硬核
车身结构是被动安全的基石，直接关系到碰撞时对乘员舱的保护能力。
江淮易至EV3基于江淮新能源成熟的纯电平台打造，车身采用高强度钢比例超过60%，其中热成型钢关键部位（如A柱、B柱、门槛梁等）的使用比例达到20%，形成“笼式车身”结构，这种设计能在碰撞时有效分散冲击力，保障乘员舱的完整性，易至EV3还针对侧面碰撞和翻滚工况进行了强化，车门内置防撞梁，车顶抗压强度达到国家标准的1.5倍以上。
欧拉系列（以欧拉好猫为例）则依托长城汽车强大的制造体系，车身采用高达70%的高强度钢，热成型钢比例达到30%，关键部位如A柱、B柱采用2000MPa级热成型钢，抗拉强度远普通钢材，欧拉还引入了“3R”车身结构（Resilient抗冲击、Rigid高强度、Robust稳健性），并通过了C-NCAP五星碰撞测试，车身扭转刚度达到22000Nm/°，优于同级别多数车型。
小结：欧拉系列在车身材料强度和关键部位用钢比例上略占优势，车身刚性表现更突出；易至EV3的高强度钢占比也处于行业主流水平，结构设计注重实用性和成本平衡,两者在被动安全层面均达到较高水准。
主动安全配置：智能防护谁更“周全”
主动安全系统能够提前预警并规避风险，是降低事故发生率的关键。
江淮易至EV3搭载了基础但实用的主动安全配置，包括ABS+EBD、ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车影像等，高配车型增加了倒车雷达、上坡辅助等功能，但缺乏更高级别的ADAS系统（如自适应巡航、车道保持辅助），对于复杂路况的应对能力相对有限。
欧拉系列则在主动安全配置上更为“越级”，以欧拉好猫为例，标配了AEB自动紧急制动、车道偏离预警、前方碰撞预警、胎压监测、倒车影像等；高配车型（如欧拉好猫GT）还配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、车道居中保持、交通标志识别、自动泊车等，能够覆盖城市、高速等多种场景下的安全防护。
小结：欧拉系列凭借L2级智能驾驶辅助系统和更丰富的主动安全配置，在主动安全防护上明显领先于江淮易至EV3,尤其适合对智能化安全需求较高的用户。
电池安全：电动车的“生命线”如何守护
电池安全是新能源汽车的核心痛点，直接关系到车辆的使用安全。
江淮易至EV3搭载的是磷酸铁锂电池包，该电池以热稳定性高、循环寿命长著称，电池包采用IP67级防水防尘设计，并配备了电池管理系统（BMS）实时监控电池状态，具备过充、过放、过流、短路等多重保护功能，电池包还设计了铝合金外壳和防火隔热棉，能有效抵御外部撞击和高温侵袭。
欧拉系列根据车型不同提供三元锂和磷酸铁锂电池选项（如欧拉好猫有三元锂版，欧拉好猫Lite为磷酸铁锂版），电池包同样通过IP67防护认证，并采用了“弹匣电池”技术（部分车型）或“铠甲电池”技术，通过高强度外壳、隔热防爆设计、智能温控系统等，实现穿刺、挤压、高温等极端工况下的安全防护，欧拉铠甲电池已通过针刺实验，无明火、无爆炸，安全性表现突出。
小结：两者在电池防护等级和基础安全功能上旗鼓相当，但欧拉部分车型搭载的“弹匣/铠甲电池”技术在极端工况下的安全性能更胜一筹,尤其是三元锂电池的能量密度与安全平衡性更受关注。
碰撞测试成绩：权威机构的“安全答卷”
权威碰撞测试成绩是衡量安全系数的“硬指标”。
江淮易至EV3目前公开的碰撞测试数据较少，但基于江淮汽车多年造车经验及车身结构设计，预计能满足C-NCAP四星及以上标准，相较于同级热门车型，其市场曝光度和测试成绩认可度有待提升。
欧拉系列则表现亮眼：欧拉好猫在C-NCAP碰撞测试中获得五星成绩，成人保护得分率91.5%，儿童保护得分率85.3%；欧拉闪电猫在C-IASI（中保研）测试中获“全G”优秀评级，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得最高评价，尤其在正面25%偏置碰撞中，A柱无变形，乘员舱保持完整，安全性能备受认可。
小结：欧拉系列凭借权威碰撞测试的高分成绩，在安全系数的“市场认可度”上更具优势，而易至EV3虽未公布详细测试数据,但基础安全设计符合行业标准。
安全系数如何选择
综合来看，江淮易至EV3在车身结构安全上表现扎实，电池安全采用成熟的磷酸铁锂方案，适合注重性价比、日常代步需求为主、对主动安全配置要求不高的用户；欧拉系列则在车身材料强度、主动
“哪个安全系数更高”取决于消费者的核心需求：若预算有限且主要用于城市通勤，易至EV3的基础安全足够应对；若预算充足且追求全方位的安全防护，欧拉系列无疑是更可靠的选择，无论如何，安全无小事，建议消费者在购车时结合自身用车场景，优先选择通过权威认证、安全配置更丰富的车型。